
749,00 €
608,94 €







go-e Charger Gemini flex 22 kW, kód výrobcu CH-04-22-01, je prenosná nabíjačka 22 kW s aplikáciou a WiFi. Zapojíte ju do červenej trojfázovej zásuvky CEE 32A a auto nabíjate výkonom až 22 kW cez zásuvku Typ 2. Za hodinu pridá približne 110 km dojazdu, ak to zvládne palubná nabíjačka auta. Ak zásuvku už máte, montáž wallboxu ani elektrikára nepotrebujete.
Váži 1,82 kg a doma visí v držiaku z balenia. Prívodný kábel má 30 cm a prierez 5 × 6 mm². Nabíjací kábel Typ 2 v balení nie je. Na plný výkon potrebujete kábel na 32 A a tri fázy, napríklad kábel Typ 2 do 22 kW s dĺžkou 7,5 m. Ak použijete kábel od auta, overte na jeho štítku, či zvládne 32 A.
Prúd nastavíte v aplikácii po 1 A od 6 do 32 A. Pri aute s trojfázovou palubnou nabíjačkou 22 kW dáva tento výkon a dojazd za hodinu:
Dojazd je vypočítaný pri spotrebe 18 kWh na 100 km a 10 % stratách pri nabíjaní.
Batéria 60 kWh potrebuje na nabitie z 10 % na 80 % približne 42 kWh. Pri 22 kW to trvá zhruba 2 hodiny, pri 11 kW vyše 4 hodín. Auto s jednofázovou nabíjačkou 7,4 kW potrebuje na 42 kWh vyše 6 hodín.
Potrebujete päťpólovú zásuvku CEE 32A na 400 V na samostatnom obvode. Podľa návodu go-e pred ňou musí byť trojpólový alebo štvorpólový istič 32 A s charakteristikou B alebo C a prúdový chránič typu A s citlivosťou 30 mA. Drahší typ B netreba, nabíjačka sama zachytí jednosmerný zvodový prúd od 6 mA. Prierez prívodu určí elektrikár podľa dĺžky vedenia a po montáži zásuvky vykoná revíziu.
Rozhoduje aj hlavný istič domu. Pri bežnom ističi 3 × 25 A sa nabíjanie prúdom 32 A nedá použiť ani bez ďalších spotrebičov. Nastavte najviac 16 A, domácnosti tak zostane 9 A na fázu. Pri hlavnom ističi 3 × 40 A a nabíjaní 32 A zostáva domácnosti 8 A na fázu.
go-e Controller meria spotrebu celého domu a pri súbehu spotrebičov nabíjanie sám zníži. Ten istý merač umožní nabíjať z prebytkov fotovoltiky.
Plných 22 kW využije len auto s trojfázovou palubnou nabíjačkou 22 kW. Väčšina elektromobilov nabíja striedavým prúdom najviac 11 kW. Výkon palubnej nabíjačky nájdete v technických údajoch auta. Rozdiel vysvetľujeme v článku wallbox 11 kW alebo 22 kW a palubná nabíjačka.
Auto s jednofázovou palubnou nabíjačkou, napríklad Nissan Leaf alebo väčšina plug-in hybridov, berie prúd len z jednej fázy. Tu má verzia 22 kW výhodu. Na jednej fáze dodá až 32 A, teda 7,4 kW, kým verzia 11 kW najviac 3,7 kW. Koľko z toho auto využije, určí jeho palubná nabíjačka.
Originálne adaptéry go-e nabíjačka rozpozná a prúd obmedzí sama:
Všetky tri sú v sade adaptérov pre Gemini flex 22 kW. Adaptéry pre verziu 11 kW na túto nabíjačku nepasujú. Jednofázové adaptéry sú z výroby obmedzené na 6 A. Pred prvým nabíjaním preto v aplikácii skontrolujte nastavenie krajiny a prúd.
Obe verzie majú rovnaké funkcie. Líšia sa zásuvkou a prúdom. Verzia 11 kW sa zapája do zásuvky CEE 16A s ističom 16 A. Verzia 22 kW potrebuje zásuvku CEE 32A s ističom 32 A, hrubší prívod a dostatočný hlavný istič.
Verziu 22 kW oceníte, ak máte auto s 22 kW palubnou nabíjačkou alebo nabíjate jednofázové autá. Ak plánujete auto vymeniť, dnes ju obmedzíte na 16 A a neskôr prúd zvýšite v aplikácii.
Vaše auto nabíja najviac 11 kW a máte zásuvku CEE 16A. Gemini flex 11 kW nabije také auto rovnako rýchlo. Zásuvku CEE 32A ani silnejší istič nepotrebujete.
V garáži nemáte WiFi. Gemini flex 2.0 22 kW má eSIM a pripája sa cez mobilnú sieť LTE. Pripojenie je zdarma najmenej 5 rokov, potom ho predĺžite za 12 € ročne.
Nabíjačku nechcete nikam prenášať. go-e Charger Gemini 22 kW má rovnaké funkcie a 1,8 m prívodný kábel na pevné pripojenie do rozvádzača. Zásuvku CEE 32A nepotrebuje, montáž však robí elektrikár.
Gemini flex spĺňa normy EN IEC 62752 pre ochranné zariadenie v nabíjacom kábli a EN IEC 61851-1 pre nabíjacie systémy. TÜV Rheinland vydal certifikát EÚ skúšky typu. Viac o certifikácii TÜV.
Ochranný modul sleduje jednosmerný zvodový prúd 6 mA a striedavý 20 mA. Krytie IP65, odolnosť IK08 a rozsah od −25 °C do +40 °C umožňujú prevádzku vonku celý rok.
Voltarea je certifikovaný inštalačný partner značky go-e. Ak si nie ste istí, či váš hlavný istič a zásuvka zvládnu 22 kW, napíšte nám na info@voltarea.sk. Odpovieme aj cez víkend.
| NAME | VALUE |
|---|---|
| Maximálny nabíjací výkon | 22 kW (32 A 3-fázový) |
| Zobrazenie ampérov a stavu | Čitateľné cez LED kruh a aplikáciu |
| Nastavenie nabíjacieho výkonu | Cez tlačidlo a aplikáciu |
| Jednofázové nabíjacie auto | 1,4 kW až 7,4 kW (dodržanie krajských obmedzení) |
| Dvojfázové nabíjacie auto | 2,8 kW až 14,8 kW (dvojfázové pripojenie nie je možné) |
| Trojfázové nabíjacie auto | 4,2 kW až 22 kW (prepína výkon dostupný na pripojení) |
| Mobilná nástenná nabíjačka | Podľa EN IEC 62752:2016/A1:2020 |
| Rozmery | Približne 15,5 x 26 x 11 cm |
| Hmotnosť | Približne 1,82 kg |
| Pripojovací kábel | 30 cm + zástrčka, 5 x 6 mm² (typ H07BQ-F) |
| Pripojenie | Jednofázové alebo trojfázové |
| Menovité napätie | 230 - 240 V (jednofázové) / 400 - 415 V (trojfázové) |
| Menovitá frekvencia | 50 Hz |
| Typy sietí | TT/TN/IT |
| Spotreba v pohotovostnom režime | 3,1 W (tmavé LED) až 5,2 W (jasné LED) |
| RFID | 13,56 MHz |
| WLAN | 802.11b/g/n 2,4 GHz / pásmo 2412-2472 MHz |
| Inštalačné miesto | Interiér a exteriér |
| Prevádzková teplota | -25 °C až + 40 °C |
| Teplota skladovania | -40 °C až + 85 °C |
| Priemerná teplota za 24 hodín | Maximálne 35 °C |
| Nadmorská výška | Maximálne 2 000 m |
| Relatívna vlhkosť | Maximálne 95 % (nekondenzujúca) |
| Odolnosť proti nárazu | IK08 |
| Pripojenie k infraštruktúre | CEE červená 32 A (3-fázová) |
| Pripojenie k vozidlu | Typ 2 zásuvka (podľa EN 62196-2) s mechanickým uzamykaním |
| Nabíjanie vozidiel s typom 1 | Možné s adaptérom Typ 2 na Typ 1 (dostupné ako príslušenstvo) |
| Bezpečnosť | Integrovaný DC ochranný modul s detekciou DC a AC (6 mA DC, 20 mA AC) |
| Trieda ochrany | I |
| Stupeň znečistenia | II |
| Ochrana proti krádeži | Uzamknutie nabíjacieho kábla |
| Kontrola prístupu | Overovanie cez RFID alebo aplikáciu (1 RFID čip súčasťou balenia) |
| Vstupné napätie | Kontrola fázy a napätia |
| Funkcie prepínania | Test prepínacej funkcie |
| Test uzemnenia | Pre TT, TN siete (odpojiteľný test uzemnenia pre IT siete) |
| Snímač prúdu | 3-fázový |
| Teplotné senzory | Regulácia nabíjacieho prúdu v prípade prehriatia |
| Kontrola siete | Cez 2 dátové káble na pripojenie k ripple control receiveru |
| IP65 | Ochrana proti nečistotám a vode, vhodné pre vonkajšiu prevádzku |
| go-e grid operator API | Pre autorizovaný prístup prevádzkovateľa siete k regulácii výkonu |
| Modbus TCP | Pre reguláciu výkonu elektrickej siete |
| Aplikácia a konektivita | WiFi hotspot alebo globálne ovládanie a monitorovanie |
| Nastavenie/kontrola nabíjania | Nastavenie/kontrola napätia, prúdu, výkonu, energie |
| Nastavenie prúdovej úrovne | V krokoch po 1 ampéri |
| Funkcia štart/stop | Áno |
| Správa RFID čipov | Až 10 používateľov na nabíjačku |
| Plánovač | Áno |
| Merač elektriny | Celkové kWh a suma na RFID čip |
| Režim kWh limit/Eco/Denný výlet | Áno |
| Push notifikácie | Áno |
| Funkcia uvoľnenia kábla | Áno |
| Inteligentné tarify | S inteligentným manažmentom nabíjania |
| Statické vyvažovanie záťaže | Áno |
| Pripojenie k fotovoltaike | Cez go-e controller alebo API rozhranie |
| OCPP 1.6 | Áno |
| Nastavenie LED | Áno |
| Správa úrovní nabíjania | Cez tlačidlo na nabíjacej stanici |
| Aktualizovateľné pre ďalšie funkcie | Áno (Smart Home, atď.) |
| Automatické odomknutie kábla | V prípade výpadku prúdu |
| Prepínanie medzi 1-/3-fázami | Cez aplikáciu alebo automaticky s go-e Controllerom |
| Synchronizácia nabíjania | S cloudom a zobrazovanie minulých nabíjaní |
| Verejné API | HTTP, MQTT, Modbus TCP |


